domingo, 28 de diciembre de 2014

Archivo del Reino de Galicia



La Coruña mantiene la sede de las más altas instituciones del Estado en Galicia. Es la sede de su Capitanía General, de la Audiencia y Tribunal Superior de Justicia, la Delegación del Gobierno, la sede regional del Banco de España, de su Hacienda, etcétera. También mantiene la sede del Archivo del Antiguo Reino de Galicia, construido en el siglo XVIII, en un edificio vecino a los jardines de San Carlos. 

lunes, 1 de diciembre de 2014

Viticultura heroica

En la Ribeira Sacra, en las laderas del Miño y del Sil. Los romanos plantaron las vides en bancales. La zona posee un microclima especial. Las vides aprovechan al máximo las horas de luz, la humedad del río, las condiciones del terreno. La uva mencía forma parte de la vida de la comarca, aunque también los olivos, el lino, los cereales. Es un paraíso natural que contiene además la mayor concentración de arquitectura románica del mundo. Debiera obtener el reconocimiento de Patrimonio Mundial de la Unesco.


martes, 4 de noviembre de 2014

Enigma

Máquina ENIGMA alemana, de una serie vendida al ejército de Franco en 1936. Está en el Museo Militar de La Coruña. Fue utilizada por el bando nacional durante la guerra civil española, y posteriormente para mantener comunicaciones cifradas con la División Azul. 

lunes, 3 de noviembre de 2014

Afilador y paragüero



Ya no se ven. Ni se oyen. Hacían un buen trabajo.
 Decían que todos venían de Orense.

martes, 21 de octubre de 2014

Palomar en Lourizán

Del siglo XVIII. Tal vez la edificación más antigua de todas las de la finca de Lourizán, en la que destaca la casa de Montero Ríos.
 

viernes, 17 de octubre de 2014

Fontelonga


 
La última puerta de mar que queda en pie de la muralla de Ferrol, perteneciente al Cuartel de Dolores. El trabajo de los canteros en toda la obra, aunque especialmente en la garita, es extraordinario.

domingo, 12 de octubre de 2014

La arquitectura racionalista de R. Ucha

En los años 40 Rodolfo Ucha diseño uno de sus últimos edificios, ya de corte moderno, racionalista, una vez superado el modernismo con el que llenó el barrio de A Magdalena de Ferrol. Este edificio fue construido para ser el Pabellón de Oficiales del Hospital de Marina. En el año 2000, formando ya parte del campus universitario de Esteiro, se remodeló y transformó en la actual Facultad de Enfermería.



sábado, 11 de octubre de 2014

Campus de Esteiro

Es un campus acabado, delimitado, con un cuidado jardín botánico y un conjunto de edificios, nuevos y rehabilitados, que le aportan un carácter especial. Forma parte de la Universidad de La Coruña y cumple ahora 25 años.
Edificio racionalista de Ucha.

Antiguos pabellones del hospital de Marina

Casa del Patín, actual biblioteca

martes, 2 de septiembre de 2014

Casa de Curros Enríquez




La casa de Curros Enríquez, casa de todos los poetas de Galicia, en Celanova. En los paneles que relatan su vida se pueden leer frases como: "Tras la forma actual del cacique hay generalmente un alcalde; a veces un juez; casi siempre un gobernador; siempre un ministro". No se puede decir con más claridad ni ser de mayor actualidad.

La flor de los vientos


La flor de los vientos. De una carta náutica de 1617. De las más bonitas que he visto.

sábado, 2 de agosto de 2014

Detalles modernistas

Se pueden ver por muchos rincones de Barcelona, especialmente en l'Eixample, ensanche construído entre finales del XIX y principios del XX, período del desarrollo de los movimientos modernistas, art decó y art noveau.


Mercat de l'Abaceria Central




Un mercado destartalado, antiguo, en una parte alta de l'Eixample. El mercado de los abaceros. El nombre lo dice todo.

Puertas centenarias




 Puertas medievales en Barcelona y Tossa de Mar.

lunes, 7 de julio de 2014

Cartagena



Es extraordinario el cambio de Cartagena en los últimos 25 años. Ahora es una ciudad limpia, cuidada, que mantiene su caracter naval y departamental pero al mismo tiempo se preocupa por su historia fenicia y romana. El hallazgo y la puesta en valor de su anfiteatro, así como la creación del museo romano, le han dado una vida especial. El puerto, la nueva ubicación del museo naval y del submarino de Peral, harán que todavía resulte más atractiva y didáctica su visita. Me ha gustado mucho volver a Cartagena.

viernes, 20 de junio de 2014

Museo Naval de Cartagena

Tuvimos la fortuna de que nos acompañara, guiara y diera una magnífica clase de historia Diego Quevedo Carmona, Suboficial Mayor de la Armada, Submarinista, autor del libro "Tras la estela de Peral" además de múltiples trabajos y ensayos sobre la vida y obra del ilustre marino e inventor. Nos contó las características del submarino, las peripecias de su construcción en La Carraca y su traslado a Cartagena, la vida de Peral y sus "problemas" en la Armada, el "ninguneo" y las envidias inherentes al carácter español, su muerte prematura con 43 años, la negativa de su viuda al traslado de su cadáver al Panteón de Marinos Ilustres.....en fin, un auténtico resumen de su tratado sobre Peral.



 Por lo demás, el Museo ha quedado extraordinario, tanto la restauración del edificio -parte del antiguo Cuartel de Instrucción- como los fondos expuestos y la urbanización de la plaza en pleno puerto cartagenero.

miércoles, 18 de junio de 2014

lunes, 26 de mayo de 2014

El Seijo, en la otra banda

Un bonito rincón de la ría ferrolana. El llamador de la casa del pintor Bello Piñeiro. Un balcón marinero de una casa a pocos metros del mar.



lunes, 12 de mayo de 2014

Las mandaderas y las descargadoras

Las mandaderas en el puerto de La Coruña. Las descargadoras en el puerto de Ferrol. Había que ganarse la vida cargando equipajes para embarcar en los Trasatlánticos o desembarcando las mercancías de los paquebotes y mercantes. Con esfuerzo y dignidad. Cualquier tiempo pasado no fue mejor.
Las mandaderas cargando equipajes en el puerto de La Coruña

Las descargadoras del puerto de Ferrol

Mercados de abastos


Mercado de San Agustín
 Forman parte de nuestra vida, de nuestros hábitos. En Galicia hay 103. Son la evolución de las plazas de abastos, algunos de cuyos nombres todavía se conservan: plaza de la harina, de la leña, alameda del carbón...Los municipios se han preocupado poco de ellas en los momentos del crecimiento irracional y exagerado. Su preocupación era recaudar dinero concediendo licencias de apertura a supermercados, hipermercados, hard discount y centros comerciales. En Galicia hay muchas plazas de abastos y hay centros comerciales "a tutiplén". Ahora comienza a hablarse nuevamente de un consumo más racional, sostenible, de kilómetro cero o cercano, de la importancia de la agricultura ecológica, de fijar población en zonas rurales, de comer productos frescos, sin conservantes. En este nuevo escenario los mercados de abastos van a jugar un papel protagonista. Xa iba sendo hora !!


Pescadería de Ucha, modernismo ferrolano

lunes, 28 de abril de 2014

Patrullero de Altura Nautilus



Se construyó como corbeta y con el paso de los años se transformó en patrullero de altura, el PA 64 Nautilus, asignado a la Zona Marítima del Estrecho. Estuve destinado como Alférez de Navío unos meses del año 86. Recuerdo perfectamente las misiones de vigilancia y presencia en todos los territorios españoles: Ceuta, Melilla, Isla de Alborán, Islas Chafarinas, Peñón de Vélez, Peñón de Alhucemas....
Las Chafarinas han aparecido en prensa recientemente por que inmigrantes subsaharianos desembarcaron en éllas. Forman parte de España, y las autoridades han de dar solución a esta entrada ilegal de acuerdo a las leyes vigentes. A ver qué sucede cuando, en vez de jugarse la vida haciendo grandes travesías organizadas por mafias o saltar vallas cada vez más difíciles y vigiladas, los subsaharianos optan por entrar, p.ej., en los peñones de Vélez o Alhucemas, muy cercanos a las costas africanas. 
No se le pueden poner puertas al hambre, a la miseria, a la esperanza de vida.

jueves, 24 de abril de 2014

Barcelona

Es un referente. Ahora, invadida y ocupada por el turismo. Aún así es magnífico vivir sus plazas, pasear el Eixample, ver pinceladas modernistas por todas partes. Un gran modelo de ciudad abierta, europea, mediterránea. La visita al mercado de la Boquería ha sido sorprendente. Es algo más que un mercado, un escaparate de color, un lugar donde miles de personas acuden a hacerse fotos. También en las fuentes wallace.


miércoles, 23 de abril de 2014

Carrión de los Condes

En el camino francés a Santiago, provincia de Palencia. Merece la pena alojarse en el Monasterio de San Zoilo, fundado en el siglo XI. El pueblo está lleno de iglesias y ermitas, la más antigua la de Santa María, románica, de 1130. También puede verse la Casa del Primer Marqués de Santillana.
En conjunto el pueblo necesita más cuidados, más limpieza y atención.
Puerta en el Monasterio de San Zoilo
En el centro de Carrión de los Condes

Girona


Aldaba en una de las puertas de la Catedral
Qué gran descubrimiento. Es verdad que las ciudades cruzadas por ríos tienen un carácter especial. En el caso de Girona, además, se vive un gran respeto por su historia. Es una ciudad gótica, tranquila, limpia. Su casco histórico es una delicia para pasear, sentarse en una terraza, disfrutar del aire libre y del silencio por tener los coches lejos. Se respira calidad de vida.


Ventana


lunes, 21 de abril de 2014

Fuente Wallace del parque de Ferrol



Es una de las pocas fuentes que se salvan de la "humillación de quedarse sin agua" en Ferrol. Fue una donación del industrial Romero a la ciudad a principios del siglo XX, en pleno auge del modernismo francés, de donde vino. Hay muchas fuentes wallace en París y Barcelona. Y ésta en Ferrol. Que la Razón mantenga los escasamente ilustrados cerebros de los políticos actuales y permita que la fuente pueda ser disfrutada por las generaciones venideras.

domingo, 6 de abril de 2014

Ferrol no es una ciudad desahuciada


Es una ciudad maltratada, mal gestionada, mal dirigida desde los poderes públicos y de los órganos de gobierno de empresas públicas: léanse Navantia, Autoridad Portuaria y Caixa Galicia, por citar algunas. Ayer Ferrol apareció como una de las ciudades en el programa "La ruta por las ciudades desahuciadas", cuyo guión fue escrito por alguien que no distingue la eslora de la manga de un buque, ni sabría ubicar las aletas y las amuras. El caso es que se  situó a Ferrol junto a otras ciudades en crisis. Pero hay dos diferencias con relación a las demás. La primera es que históricamente, desde mediados del s. XVIII la construcción naval militar sufre crisis cíclicas en la medida en que las sufre la Armada. Y salió adelante. La segunda es que Ferrol siempre tendrá un mercado en el que operar, siempre se necesitará construir barcos. Sólo se necesitan gestores eficaces, tanto políticos como empresariales. Y ahí Ferrol sí tiene desde hace mucho tiempo una enorme carencia. Las próximas generaciones de ferrolanos lo solucionarán.

lunes, 24 de marzo de 2014

Patente de corso

Curiosa la patente que permitía armar en corso a un súbdito del Rey. Se detallaba el nombre del navío, su porte, número de cañones y pedreros, así como las demás armas y municiones. La Embarcación estaba obligada a llevar la Bandera de las Armas de España y, en caso de apresamiento de buques ingleses y otros enemigos de la Corona había de regirse por las normas del corso y las ordenanzas y establecimientos reales. 



En nombre del monarca como Almirante General de todas las Fuerzas Marítimas de España, y de las Indias, y Protector del Comercio, firmaba la carta don Zenón de Somodevilla, Marqués de la Ensenada. Gran valedor de la Armada, impulsor de la Flota, los Astilleros y los Arsenales. Ferrol le debe su desarrollo, el traslado de la Base de la Graña al Arsenal de Ferrol y a los Reales Astilleros de Esteiro. Y con ellos la creación del Nuevo Poblado de La Magdalena. Esto se producía allá por la mitad del siglo XVIII.



lunes, 17 de marzo de 2014

Fuentes de la Fama

Fueron construidas a finales del siglo XVIII, las dos, la de Ferrol y la de La Coruña. En muchas ciudades españolas se colocaron monumentos a la Fama, la representación de quien se encargaba de que las gestas de los héroes fueran conocidas y también las desgracias de los pueblos. Con sus alas esta criatura viajaba muy rápidamente de un lugar a otro, fomentando la comunicación, ensalzando o menospreciando a quien se lo mereciera por lo que generalmente iba provista de dos trompetillas, la de la buena y la de la mala fama.


Fama en Ferrol




En Ferrol la fuente perdió su condición y su ubicación original. Estaba en la plaza delante de la puerta del Dique del Arsenal, donde se abastecía de agua buena parte de la población de la Magdalena. Después de la guerra civil su lugar lo ocupó un monumento a los caídos en África, y la trasladaron a la puerta del Parque del Arsenal, cerca del puerto de Curuxeiras, donde se encuentra ahora sin sus caños surtidores de agua.



Fama en La Coruña




La Fama de La Coruña está en su emplazamiento original, en la plazuela de San Andrés, en línea con la fuente de Neptuno. Las dos continúan siendo fuentes y se utilizaron para el suministro de agua a la población y a los mercados que se celebraban en la zona, cerca ya de Panaderas. Sin embargo, la Fama coruñesa perdió su trompetilla hace pocos años en un acto vandálico, por lo que no puede anunciarnos las nuevas de las guerras o de nuestros héroes.






Es una lástima. Ni ferrolanos ni coruñeses hemos sabido conservarlas. Nos hemos ganado la fama de que no hemos cuidado bien a nuestras Famas.

viernes, 14 de marzo de 2014

Pintura y patente

                                                            Todo un mundo.
Los remos, el depósito de gasolina, cubos, el bichero, cabos de fondeo....Aprovechemos el buen tiempo para reparar el bote y darle pintura y patente. "Mantenimientos y limpiezas" es la voz que se utiliza en la Armada. "Arranchar la embarcación" la que se utiliza en los puertos pesqueros. Como en esta rampa de Mugardos. En unos días, botadura y a la faena.

martes, 11 de marzo de 2014

Atlantic Hotel

Los 60 y 70 fueron unos años terribles para la conservación del patrimonio. La época del desarrollismo, de los acuerdos con EEUU, la importación de maquinaria y bienes de equipo, y la creencia de que no merecía la pena conservar o rehabilitar nada de lo antiguo. Se destruyeron magníficos edificios con la única finalidad de hacer en su lugar algo nuevo, llamativo, más acorde con la apertura y modernización de España. Uno de ellos el Atlantic Hotel, construido en los años 20 haciendo un espléndido conjunto con el Quiosco Alfonso y la Terraza. Afortunadamente estos se salvaron. El Atlántico antiguo, modernista, dejó paso al actual. Lástima.

Antiguo hotel Atlántico

miércoles, 5 de marzo de 2014

Catalinas


Riazor



Me llama la atención que a la gente le llame la atención. En esta zona, hace años, la marea cruzaba al puerto. Se le ganó terreno al mar en Riazor, y se rellenó en la otra orilla, los jardines de Méndez Núñez y todas las instalaciones portuarias.


Y, de vez en cuando, la mar reclama su espacio. Este año varias veces, rompiendo balaustradas, bancos, farolas y cualquier obstáculo que se encontró en medio.





Una de las catalinas de la fuente, en Riazor



 Hasta llegar, mansamente, a mojar los pies de las catalinas. Ahí ya pierde su bravura, llena la fuente y se vuelve a la playa.