La flor de los vientos

La flor de los vientos. De una carta náutica de 1617. De las más bonitas que he visto.

Detalles modernistas

Se pueden ver por muchos rincones de Barcelona, especialmente en l'Eixample, ensanche construído entre finales del XIX y principios del XX, período del desarrollo de los movimientos modernistas, art decó y art noveau.

Mercat de l'Abaceria Central

Un mercado destartalado, antiguo, en una parte alta de l'Eixample. El mercado de los abaceros. El nombre lo dice todo.

Puertas centenarias

 Puertas medievales en Barcelona y Tossa de Mar.

Cartagena

Es extraordinario el cambio de Cartagena en los últimos 25 años. Ahora es una ciudad limpia, cuidada, que mantiene su caracter naval y departamental pero al mismo tiempo se preocupa por su historia fenicia y romana. El hallazgo y la puesta en valor de su anfiteatro, así como la creación del museo romano, le han dado una vida especial. El puerto, la nueva ubicación del museo naval y del submarino de Peral, harán que todavía resulte más atractiva y didáctica su visita. Me ha gustado mucho volver a Cartagena.

Museo Naval de Cartagena

Tuvimos la fortuna de que nos acompañara, guiara y diera una magnífica clase de historia Diego Quevedo Carmona, Suboficial Mayor de la Armada, Submarinista, autor del libro "Tras la estela de Peral" además de múltiples trabajos y ensayos sobre la vida y obra del ilustre marino e inventor. Nos contó las características del submarino, las peripecias de su construcción en La Carraca y su traslado a Cartagena, la vida de Peral y sus "problemas" en la Armada, el "ninguneo" y las envidias inherentes al carácter español, su muerte prematura con 43 años, la negativa de su viuda al traslado de su cadáver al Panteón de Marinos Ilustres.....en fin, un auténtico resumen de su tratado sobre Peral.

 Por lo demás, el Museo ha quedado extraordinario, tanto la restauración del edificio -parte del antiguo Cuartel de Instrucción- como los fondos expuestos y la urbanización de la plaza en pleno puerto cartagenero.

Ruta Torrentiana

 

La crearon en Ferrol, bajo la dirección del profesor Ponte Far.